[举世时报驻美国特约记者  郑  可  举世时报记者  刘依琳]一年一度“双十一”购物节在海内刚才竣事之际，中国的电商平台也将年轻人的购物狂欢在外洋引爆。英国《金融时报》报道称，11月初，拼多多跨境电商平台Temu拿下美国应用步调商店购物类app下载量第一的宝座，凌驾了亚马逊、沃尔玛等美国本土电商巨头。凭据金融服务公司Piper Sandler研究，在美国青少年最喜欢的电子商务网站排名中，中国跨境电商巨头SHEIN仅次于亚马逊，排名第二。9月，字节跳动也在外洋推出女性快速时尚平台If Yooou，直击外洋年轻用户。中国跨境电商主打低价消费品和快时尚的模式是否能在外洋行得通？其大肆出海，吸纳用户是否会受到美国加征关税和物流受阻的影响？基于中国与西欧电商行业的差异，中国跨境电商将迎来怎样的挑战与难点？

中国电商资助美国女孩实现“穿新衣自由”

“我在脸书上看到了Temu的广告，创造不光免运费，另有90天免费退货的容许，这太有吸引力了。”美国的玛丽莲对《举世时报》记者说道。“轻消费”正成为中国跨境电商收割美国年轻用户的利器。美国科技新闻杂志《连线》称，Temu在使用低自制格举行一项消除中间商的实验，让中国工场直连美国消费者。据拼多多向《举世时报》记者提供的数据，其在9月正式启动“2022多多出海扶持操持”，为制造业商家出海提供一体化服务方案，通过百亿资源包投入，首期打造100个出海品牌，扶持1万家制造企业直连外洋市场。

另一家进入美国市场较早的跨境电商平台SHEIN，也在以昂贵的代价和时尚的格式迅速打入年轻消费市场。凭据数据剖析网站similarweb公布的数据，停止现在，SHEIN为时尚衣饰品类流量排名第一的网站。

据英国《金融时报》报道，SHEIN已迅速成为西欧年轻女性的首选品牌。在上一轮融资中，该公司的估值高于1000亿美元，成为全球第三大最有代价的私营公司，仅次于SpaceX和字节跳动。正在美国读大一的蕾妮表现，包罗她自己在内周围许多朋友都喜欢在SHEIN买衣服，美国物价一直在涨，对爱买衣服的年轻女孩来说该品牌实现了她们的“穿新衣自由”。

Shein在日本东京原宿区开设全球第一家永久门店（视觉中国）

随着移动互联网、云盘算、大数据等新一代通信技能深入到商业范围，我国跨境电商范围迎来新海潮。中国收支境查验检疫协会副会长、中国数字经济与跨境电商专委会秘书长唐生对《举世时报》记者表现：“跨境电商是数字经济范围的重要载体和抓手，已经成为转变经济办法、提高生活质量的一个生意业务办法。中国跨境电商已经从谋划办法的奠基期、开展期，开展到稳活期和收获期。”

据《中国互联网开展陈诉2022》数据显示，2021年，我国跨境电商收支口范围达1.92万亿元，同比增长18.6%。“但实际上这只是海关统计的数字，如果加上其他范围，这一数字有大约是10万亿元左右。”唐生说道。

现在，我国跨境电商主要分为两种销售模式，一是通过在第三方平台开店，好比亚马逊、速卖通等；二是在外洋自建平台。在初始阶段，我国跨境电商往往通过入驻第三方平台出口货品，这一办法拥有资本低、门槛低的特点，但往往受平台约束限制大。而SHEIN、Temu和If Yooou则是选择自建平台，这一办法难点在于获客和运营，前期投入资本高，但后期可以打造产销闭环，不受制于第三方平台约束。

资本风险带来挑战

低价消费品和快时尚正成为中国跨境电商切入西欧市场的重要突破口。但与此同时，现在“逆全球化”的商业情况和中西方商业情况的差异也一定水平上影响着跨境电商的出海节奏。

2016年以来，美国将关税最低限制羁系从200美元提高到800美元，低于该金额的商品无需缴税即可入境，为入口产物翻开了一条绿色通道。“如果美国取消‘入口商品不凌驾800美元免税’的划定，海内跨境卖家的代价优势将被削弱。”对外经济商业大学国度对外开放研究院教授蓝庆新陈诉《举世时报》记者，在海内完善的供应链支撑下，较低的代价一直是中国产物外销的一项优势，借此跨境卖家在与美国同行的竞争中不落下风。但如果新增一笔关税资本，原有的代价优势或将被抹去。“800美元的基准线险些涵盖所有跨境直邮小包商品，从中国发往美国的小包商品，如装扮、鞋子、配饰、3C数码、家居用品等，单个包裹的代价通常都远低于800美元。如果税收政策调停，没有外洋仓备货、使用直邮小包物流办法的跨境卖家，将成为最直接的‘受害者’。企业税务资本增加无疑将招致代价竞争力的下降。”蓝庆新提醒道。别的，美国增加关税带来的海关严查、手续增加等问题也将影响到中国跨境电商，尤其是B2B公司的物流时效性，影响到后续买家收货、工场开工、造成退货等问题，有大约让企业资金链断裂。

别的，多位剖析人士对SHEIN、Temu这类商家工场直连用户的模式产生质疑。香港《南华早报》报道称，美国的获客资本高于中国。投资银行华兴资本的一份研报表现，在美国，每失掉一个新用户的资本大约高达75美元。市场研究机构Daxue Consulting指出，因为劳动力资本更高，人口密度更低，Temu在美国的免费送货和免费退货政策，大约会带来发奋的物流资本，从而抵消利润，使该战略不可连续。

跨境电商也需要鉴戒开展中潜伏的金融风险问题。“我们的跨境电商业务已经投入了近千万，但现在由于融不到资，不得不宣告破产。”在一家中小型跨境电商企业事情的白远对《举世时报》记者说道。他将失败的原因归结为——贸然选取“范品+自建平台“的赛道，招致前期投入巨大但很丢脸到回报。他表现，只管投资方普遍认可跨境电商业务，但关于根本薄弱的中小型企业，高资本的运营治理模式将带来更高的风险。

“出海”存在巨大时机

虽然出海面临重重险阻，但中国跨境电商的迅速扩张，却为中国制造业提供了新的转型时机。“跨境电商的扩张促使厂家的谋划计谋发作厘革。首先，厂家对外洋的设计反响时间加速，产物在差别市场上的投放变得多元化和多渠道化。其次，这将推动厂家进入全球化竞争。”唐生说道。

西方证券研报显示，中国电商供应侧的扎实根本和新流量的崛起，成为推动中国企业从跨境出口到电商出海进化的契机。别的，外洋电商呈现弱中心化。虽然存在亚马逊这一绝对龙头，但仍有巨大的长尾市场，蕴含巨大时机。

据全球市场研究机构eMarketer数据，2021年，中国电商在海内零售市场的渗透率靠近30%，但西北亚、拉美、美国渗透率仅为8.7%、11.7%、14.6%。也就是说，在中国电商系统趋于成熟的情况下，全球仍存在巨大的电商市场开展潜力。

据海关统计，我国跨境电商收支口范围5年来增长近10倍。跨境电商占外贸的比重由2015年的不到1%增长到2021年的4.9%。现在，在我国跨境电商综合试验区线上综合服务平台存案的企业已经凌驾3万家。“跨境电商这一外贸新业态的开展，大幅高涨国际商业专业化门槛，使一大批‘不会做、做不起、不能做’的小微主体成为新型商业谋划者，为更多中小企业提供新开展时机。”蓝庆新表现，跨境电商“新业态”已逐渐开展成为推动中外洋贸增长的新引擎。

为了淘汰准入限制，高涨关税，中国也正在推进外洋仓创建结构。据悉，外洋仓是指出口企业或跨境电商在外洋买家国度和地域创建的堆栈。在外地客户下单后，跨境电商或出口企业就可以通过外洋仓直接向外地发货。“创建高水平外洋仓是管理物流问题的有效途径。”蓝庆新说。

现在，我国也加大支持企业创建外洋仓的力度。本年1月，国务院办公厅印发《关于做好跨周期调治进一步稳外贸的意见》提出，进一步勉励外贸新业态开展，勉励金融机构以市场运作办法加大对各种企业创建和使用外洋仓的支持，促进外洋仓高质量开展。停止2021年年末，我外洋洋仓的数量已经凌驾2000个，总面积超1600万平方米。

虽然现在中国跨境电商拥有政策和情况的开展红利，但“打铁还须自身硬”，仍需在多方面提升自身本事。对此，唐生向海内跨境电商企业提倡称：“首先企业需要拥有数字化运营人才贮藏；第二，是选择适销对路的产物；第三，是拓展如中东、西北亚、欧洲等地域国度的市场结构；第四，掌握最新数据，因地制宜地针对差别市场营销、投放产物。”

蓝庆新则认为，产物质量是电商平台恒久生存的立品之本，中国跨境电商要在包管以较低的代价优势吸引外洋消费者的同时，也要包管以较高的产物质量失掉外地消费者的信任，实现“本土化”。别的，还要制定完整的退换货端正，创建便捷的退换货流程，实时管理消费者的问题，并完善物流，管理跨境发货面临的交付周期长、运输历程不确定、外洋退换货问题等。