泉源：财联社

财联社2月23日讯（记者 王平安 张晨静）本日商丘公交“停运”引发存眷，现在公交公司最新亮相将降服困难，确保公交不绝运。财联社记者注意到，商丘市交通运输局在去年6月曾透露市公交公司谋划呈现困难，商丘公交相关人士表现，已拖欠薪资近5个月。

2月23日，商丘公交在其民众号上公布3月1日暂停运营公交线路通知，公司在通告中表现，受疫情打击、新能源补贴政策调停、财政补贴不到位等多重因素叠加影响，招致公司亏损十分严重，谋划异常困难，员工人为、社保金拖欠，无力支付，车辆充电电费、车辆保险等无资金购置，已经无法继续负担老黎民出行的公益性事业和民生工程。

该通告密布后回声强烈。通知收回后不久，“商丘公交”删除上述公交停运的通知。随后公布最新通告，商丘市群众交通有限公司将降服困难，确保公交不绝运，不影响民众出行，此前公布的通告对社会造成的不良影响，深表歉意。

财联社记者通过天眼查相识到，商丘市群众交通有限公司属于民营企业，建立于2006年，企业注册资本500万元，共有11个自然人股东，1个股东为商丘市群众交通有限公司工会委员会，法人和实控人为黄玉波。公司宣布最新年度陈诉中的社保信息显示，基础养老保险、失业保险和工伤保险参保人数为1868人，公司案由统计中“劳动争议”排名第二。

（商丘市群众交通有限公司股权结构图 泉源：天眼查）

（商丘群众交通有限公司司法剖析 泉源：天眼查）

“现在公交和城郊线都是正常运行，主要受影响的是市内公交，城郊线基础没有影响。我们人为从去年10月就开始拖欠，现在已经欠薪5个月了。”财联社记者致电商丘公交，相关人员对此再起。

事实上，商丘公交谋划困难早有迹象。财联社记者注意到，2022年5月就有市民在“向导留言板”反响市内近半数公交停运，强烈要求规复商丘市所有公交车。次月商丘市交通运输局回应称：“公交有序规复运营后，客流呈断崖式下降。现在公交规复运力不敷70%，30%以上的冷清公交线路客流严重不敷，市公交公司运营已呈现困难。”

（向导留言板再起截图）

值得存眷的是，公交公司严重依赖财政补贴，现在客流量和营业收入下降是公交公司面临的普遍问题。据财联社记者不完全统计，此前河南郸城县、黑龙江漠河等多地发作过“停运风云”。

2023年1月31日，河南省人民政府办公厅公布关于深入贯彻都会群众交通优先开展战略、推动都会群众交通高质量开展的实施意见中提出，都会群众交通是为社会民众提供基础出行服务的社会公益性事业和重大民生工程，郑州市群众交通机动化出行分管率不低于50%，洛阳市、南阳市不低于45%，其他城区常住人口在100万以上的都会不低于40%。中小都会和县级都会绿色出行比例不低于60%。

商丘市官方信息显示，2021年末商丘常住人口抵达772.3万人。2022年商丘市GDP位列河南省第7，全市生产总值完成3262.68亿元，按可比代价盘算，同比增长5.1%，增速高于全省（3.1%）2个百分点，高于全国（3.0%）2.1个百分点。