编辑|段炼 杜恒峰 易启江

       特斯拉季度交付量又创新高。

10月3日，特斯拉宣布2022年第三季度汽车生产与交付陈诉。数据显示，特斯拉第三季度共生产了凌驾36.5万辆汽车，交付了凌驾34.3万辆汽车。该季度交付体现再创新高，同比增长42.4%、环比增长34.9%。

然而，特斯拉第三季度交付量却并不及剖析师此前预期的35.79万辆。

受此影响，外地时间10月3日，特斯拉股价直线跳水。停止收盘特斯拉股价报242.40美元，跌8.61%，总市值7596亿美元，蒸发了约715亿美元（约合人民币5080亿元）。

十年增长了62倍

从差别车型来看，Model S和Model X交付量为1.87万辆；Model 3和Model Y交付量为32.52万辆。

第三季度生产及交付数据，图片泉源：特斯拉中国

值得注意的是，本季度产量较交付量多2.2万辆，这样大的产销差距关于特斯拉而言较为少见。

特斯拉方面表现，一直以来，因为针对差别区域市场的批量生产办法，特斯拉的交付量在每个季度末都市突涨。随着产量的连续提升，在物流运输岑岭时段内，以公正资本确保运输本事的挑战也越来越大。在第三季度，特斯拉开始向“以周为单元针对差别区域市场越发平衡的批量生产”过渡，这招致了本季度末仍处在运输历程的汽车数量增加。这些在途汽车已被订购，并将在抵达目的地后交付给客户。

值得一提的是，凭据特斯拉积年第三季度生产及交付陈诉数据，自2013年至2022年，十年以来，第三季度交付量增长了超62倍。

图片泉源：澎湃新闻

而言，本年年中，特斯拉对上海工场的产能举行了升级，每周产量提高了30%，最高抵达2.2万辆。第二季度财报显示，特斯拉上海工场年产能已经凌驾75万辆，是特斯拉现在产能最高的超等工场。

乘联会数据显示，本年1-8月，特斯拉上海工场已经完成近40万辆的销量。其中，7月销量为28217辆，8月份总销量抵达76965辆，此前有外媒报道称，上海超等工场9月产量将再破记载，凌驾8万辆。

比亚迪9月销量超20万

与特斯拉交付量略逊于市场预期相比，比亚迪9月的销量则大幅凌驾市场预期。

10月3日，比亚迪股份也披露了9月销量“结果单”，9月比亚迪新能源汽车销量20.13万辆，同比增长183.07%。1-9月，比亚迪新能源汽车累计销量118万辆，同比增长249.56%。

10月3日，比亚迪股份披露9月产销快报，通告显示，9月比亚迪新能源汽车产销量辨别为20.49万辆和20.13万辆，同比增长118.12%和183.07%。其中，9月当月比亚迪外洋销售新能源乘用车7736辆。

1-9月，比亚迪新能源汽车累计产销量119.16万辆和118.01万辆，同比增长248.74%和249.56%。

电池板块方面，9月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为8.61GWh，2022年累计装机总量约57.49GWh。

据财联社，比亚迪在9月的体现呈现出多点着花的局面。其中，王朝系列中的汉9月销量31,497辆，累计销售超33万辆；唐15,058辆，累计超38万辆；宋46475辆，累计超134万辆；秦39,515辆，累计超76万辆；元23503辆，累计超37万辆；在海洋眷属中，海豹9月销售7,473辆，驱逐舰05 9,101辆，海豚24,956辆。

在上述8款主要产物中，包罗汉、唐及海豚在内的其他车型的体现均中规中矩；只有在7月上市的海豹的销量令业界大跌眼镜。作为降生于比亚迪e平台3.0技能的海豹，曾被比亚迪寄予厚望。然而，这款产自比亚迪常州工场的新车受制于产能，未能在9月为比亚迪孝敬更多的销量。

从整体看，海豹的体现已成为比亚迪产能紧急的缩影。据不完全统计，现在比亚迪在海内结构有深圳、西安、长沙、常州、抚州、合肥、济南和郑州八大生产基地，总计划产能达300-350万辆。据市场人士剖析，思量到投产及工场创建进度等情况，比亚迪本年全年实际产能或为170万辆。其中，10月、11月、12月辨别为20.6万辆、21.9万辆和24万辆。

除满足海内市场需求，比亚迪本年以来也在连续发力外洋市场。据10月3日披露的数据，比亚迪9月外洋出口7736辆，环比增长51.92%。9月28日，在比亚迪新能源乘用车欧洲公布会上，官方宣布了进入欧洲市场第一批车型的外貌。首批车型将包罗比亚迪唐、汉以及SUV车型ATTO 3.比亚迪方面表现，这三款车型将于10月在法国巴黎车展公布正式售价，并将于年底在欧洲多国交付，包罗挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国度。本年年底前，比亚迪还将进一步开发法国和英国市场。

展望10月，有比亚迪内部人士表现，新工场的产能释放，将在一定水平上缓解现在产能紧急的局面。别的，据比亚迪腾势销售事业部总司理赵长江透露，停止9月30日，腾势D9上市38天大定订单超2.8万辆。